河南日报丨焦平铁路全线最大梁场首榀箱梁成功浇筑

5月25日，焦平铁路全线最大制梁场——河南沁阳梁场完成首榀箱梁混凝土浇筑施工，标志着该梁场正式进入规模化、标准化预制生产阶段，为项目桥梁架设及主体工程提速推进筑牢基础。

沁阳梁场由河南城际铁路公司建设、中国铁设集团总承包、中铁二十三局承建，总占地251亩，为焦平铁路规模最大、产能最高的制梁场。梁场配置12座制梁台座、131座存梁台座，最大存梁能力262榀，设计月产能84榀，将承担两个标段共计1199孔箱梁的预制、运输与架设任务。现场配齐900吨提梁机、运梁车、架桥机等专业设备，可实现箱梁提、运、架一体化高效施工。

本次浇筑的是32.6米标准简支梁，单榀梁体混凝土用量达282.66立方米。为保障施工质量，项目团队推行“设备自有、队伍自管、生产自控”管理模式，搭建全流程闭环质量管控体系，实现施工全过程可控可溯。同时深化党建与施工生产深度融合，依托党员驻一线、党代表进班组机制，发挥党员先锋作用，攻坚施工难题、严守安全质量底线。

施工中，项目依托智慧工地建设，配备液压智能模板、智能张拉系统等智能设备，通过智慧管理中心对工序流转、设备运行、梁体养护等关键环节开展数字化、精细化管控，大幅提升预制精度与施工效率。技术团队严格落实钢筋胎架绑扎、预埋件精准定位、分层对称浇筑、二次收面、恒温保湿养护等标准化工艺，全程旁站督导、闭环整改，全力保障梁体施工品质。

焦平铁路是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，也是豫西北联通中原城市群的关键交通干线。项目建成后，将进一步完善区域高铁网络，强化沿线互联互通，为地方经济社会高质量发展注入强劲交通动能。