京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设

　　9月份，国铁集团推动京雄商高铁雄安新区至商丘段、南昌至九江高铁等5个项目开工建设，年内，还将推动雄安新区至忻州高铁、成都至重庆中线高铁、西宁至成都铁路、精河至阿拉山口铁路增建二线等20个项目陆续开工建设。新开工的25个项目累计建设新线总里程达5387公里，投资总规模达11981亿元。

　　此次开工建设的京雄商高铁雄安新区至商丘段，设计时速350公里、正线全长552公里，建设工期4年。线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。京雄商高铁雄安新区至商丘段全线桥梁占比约94%，其中位于河南省濮阳市台前县的黄河特大桥是全线控制性工程。

雄安站（岳阳 提供）

　　京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段，在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁，形成我国又一条南北高铁大通道。同时，京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁，可实现与京广、京沪高铁的互联互通，区域路网地位十分重要。京雄商高铁雄安新区至商丘段将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

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　　为坚定落实省委、省政府用足用好政策性开发性金融工具推进重大项目建设工作部署，扛牢服务稳大盘促发展的责任担当，充分发挥铁路基础设施投资建设关键支撑作用，河南铁建投集团成立重大项目财务融资专班，强力推进各项工作，抢抓政策机遇、提高工作质量，努力在用好政策性开发性金融工具工作中抢占先机、争取主动。

　　截至9月13日，在省委、省政府正确领导和各有关部门共同努力下，河南铁建投集团已成功落地国开基础设施基金78.225亿元，其中京雄商高铁15.725亿元。

　　国家开发银行政策性、开发性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。此批次国开基础设施基金的顺利落地将有效拓宽我省铁路建设资本金融资渠道，有力弥补项目资本金缺口，为我省“十四五”期间新建铁路项目提供有力资金保障。