【视频】新郑机场至郑州南站城际铁路正式售票通车
【视频】建成“米”字形，机南城铁有多重要，你知道吗?
G9199次列车在新郑机场至郑州南站城际铁路上行驶
12月13日，新建新郑机场至郑州南站城际铁路(简称“机南城际铁路”)正式售票通车，9时21分，首趟从新郑机场站出发的G9199次列车驶向郑州南站方向。标志着河南米字形高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通，郑太高铁与郑万、郑阜高铁连在了一起。
正式售票通车首日车内乘客
机南城际铁路正式开通运营，进一步提升了郑州综合交通枢纽地位，大幅缩短了从太原方向坐高铁到上海和重庆方向的乘车时间，加快了地区人员、经贸流通，推动了新郑国际机场发展和郑州航空港区发展，增强了地区吸引力和竞争力，更加密切中原城市群与成渝经济圈和长三角地区的联系，积极赋能河南加快构建新发展格局。
列车到达新郑机场站
机南城际铁路是铁路投融资体制改革后，河南铁路投资有限责任公司代表省方主导建设的首个城际铁路项目。该项目位于郑州市航空港经济综合实验区，连接郑州新郑机场与郑州南站两大交通枢纽，是我省城际铁路网的重要组成部分，也是米字形高铁的重要联络通道。线路全长10.938公里，自新郑机场T2航站楼城际铁路车站引出，向东下穿南水北调总干渠，向南引入新建的郑州南站，设计时速200公里，批复运营时速160公里，主要工程包括隧道(其中盾构隧道3800米)，路基、桥梁、城际场等。项目于2015年10月30日开工，目前除城际场站房计划于2021年与郑州南站同步建成外，全部工程于2020年8月15日完工，11月20日通过静态动态验收，11月24日通过初步验收，12月4日通过了运营安全评估。
列车驶出郑州南站
该项目线路长度虽仅约11公里，但功能重要，建设任务艰巨。一方面，在功能上，项目连接两大交通枢纽，既有城际功能，也有高铁功能，既是米字形高铁通道，又是郑州枢纽间联络通道，且是目前郑州站至郑州南站唯一径路。另一方面，项目专业内容全，技术复杂，涉及隧道、路基、桥梁、站场、有砟和无砟轨道等工程一应俱全，线路相继穿越机场、南水北调总干渠等重要设施，实施难度大、标准高。
经过项目建设的磨砺，河南铁路投资有限责任公司为我省培养出了一支能挑重担、能打硬仗、作风优良的专业化铁路建设管理精兵队伍。同时，探索建立了一系列体系完备的管理制度和地方主导城际和高铁建设管理模式，为我省高铁建设积累了宝贵经验。
河南铁投祝贺新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营
河南铁路投资有限责任公司党委书记、董事长悦国勇表示，公司作为省政府铁路投融资、建设、运营、管理主体，将认真贯彻落实省委省政府决策部署，牢记为河南建好铁路、服务亿万河南人民的初心使命，切实增强使命感、责任感、紧迫感、荣誉感，以铁的纪律、铁的作风、铁的担当，打造一流铁军，推动河南铁路高质量发展，更好地服务全省经济社会发展大局。