党的十九届五中全会公报里提出，要“统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国”。河南坚持把高铁建设作为培育经济发展优势的基础和引擎，抢抓机遇，精心谋划，实施了一批事关河南长远发展的战略性、全局性重大铁路项目，“米”字形快速铁路网在全国率先实质性落地。
11月6日、7日，河南电视台“聚焦”栏目和“新闻联播”栏目在头题连续播出《河南：“米”字形快速铁路网领跑全国》节目，介绍我省高铁建设在“十三五”期间取得的成绩和“十四五”时期的布局，省发展和改革委员会主任何雄，河南铁投党委书记、董事长悦国勇接受采访。
聚焦：【“十四五”开新局】河南：“米”字形快速铁路网领跑全国
河南新闻联播：【“十四五”开新局】河南：“米”字形快速铁路网建设领跑全国
省发展和改革委员会主任何雄接受采访
“十四五”期间，在画好“米”字的基础上，河南还将推动高铁网向多中心、网络化主形态转变，拓展洛阳副中心以及商丘、南阳、安阳等区域中心城市多径路对外高铁通道，实现与全国主要经济区域的高标准快速通达。
何雄指出，呼南高铁的豫西通道，有望在“十四五”上半期开工建设，这样就形成了西部的呼和浩特到太原，到焦作到洛阳，下一步到南阳的南北向大通道。另外，雄商高铁西线阜阳到黄冈段，经过信阳市、光山县、新县等地，贯通大别山腹地，解决大别山老区人民交通出行不便的问题。在“米”字型高铁建设的基础上形成“米”加“井”加“人”字形，按照交通强国规划，让所有人口达到70万以上的县被高铁覆盖。
悦国勇介绍，“十三五”期间，河南铁投共完成资本金出资240亿元，带动铁路总投资1660亿元，有效保障了我省米字型高铁投资建设。截至目前，我省铁路总建设里程已达3600公里、总投资规模3840亿元，其中全省350km/h高速铁路里程达到1726千米，居全国第一位。